Entretien des pièces plastiques extérieures de moto

La plupart des pièces de revêtement extérieur des motos sont constituées de produits en plastique ABS (en particulier les scooters), qui sont beaux et dégagent une forte atmosphère moderne. Cependant, après une utilisation prolongée de certaines motos, le film de peinture sur les surfaces extérieures directement exposées à une forte lumière se fissure souvent (comme la tête du scooter, la partie supérieure et les deux côtés du coffre arrière, etc.). Les principaux facteurs affectant la fissuration du film de peinture des produits en plastique ABS sont une mauvaise sélection des paramètres du processus de moulage, l'absence de traitement strict avant la peinture et une utilisation inappropriée. Cependant, lors de l'utilisation, des mesures préventives doivent également être prises pour l'entretien.

La température hivernale dans la plupart des régions est inférieure à 0 ℃, la température dans certaines régions du nord est de -20 ℃ et la température la plus basse dans certaines régions est de -35 ℃. Lorsqu'une moto est utilisée dans des conditions de basse température, il est facile de provoquer des difficultés de démarrage du moteur, d'augmenter la consommation de carburant et d'augmenter l'usure des pièces. Si l’entretien n’est pas effectué correctement, cela causera également de gros dommages au revêtement extérieur de la moto. Si la moto est garée à l'air libre en dessous de 0 ℃ pendant une longue période, des fissures se produiront sur toute la profondeur des pièces en plastique ABS, et en dessous de -40 ℃, elle sera complètement cassante. Par conséquent, les motos doivent être entreposées autant que possible à l’intérieur. S’il n’est pas possible de les stocker à l’extérieur, des planches préfabriquées doivent être posées pour empêcher l’humidité de pénétrer. Il est préférable de mettre une housse de moto pour rester au chaud. Il est également nécessaire d'enlever la housse de la moto lorsqu'il fait beau pour chasser l'humidité.

Dans la plupart des régions du monde, le soleil tape fort en été et la température sur la route à midi atteint 40-50 ℃. Les produits en plastique ABS sont sujets au vieillissement et au durcissement et se fragilisent sous la forte lumière du soleil, les rayons ultraviolets puissants et la chaleur élevée, et de graves fissures se produisent. Il est donc nécessaire d’éviter autant que possible de conduire à midi. Lorsque vous n’utilisez pas les motos, elles doivent être entreposées autant que possible à l’intérieur ou à l’ombre des arbres. Les motos ne doivent pas être garées pendant une longue période en plein soleil, ce qui entraînerait un séchage excessif et des fissures du film de peinture, et le film de peinture se décolorerait et vieillirait sous l'effet des rayons ultraviolets.

De plus, veillez à ne pas placer la moto dans des endroits à haute température tels que des poêles, des fours à résistance et des flammes nues. N'oubliez pas de ne pas toucher, rayer ou appuyer sur la surface peinte avec des objets durs. Étant donné que le film de peinture sera déformé par la tension après avoir été touché et pressé, il est facile de provoquer des fissures. Évitez les pluies prolongées. Une exposition prolongée à la pluie fera gonfler, vieillir et tomber le vernis, laissant un « visage peint ». Après avoir conduit sous la pluie, il doit être nettoyé à temps ; lors du stationnement du véhicule, il doit être placé dans un endroit ombragé pouvant éviter la pluie.

Prévenir strictement la pollution par les hydrocarbures. La peinture elle-même est un composé soluble dans l’huile. Bien que le film de peinture du revêtement extérieur en ABS présente une certaine résistance à l'huile, il se dissoudra également avec le temps. Par conséquent, après avoir fait le plein ou renversé de l'huile, elle doit être essuyée à temps et ne pas être laissée seule pendant une longue période. Le bouchon du réservoir de carburant doit être hermétiquement fermé pour éviter qu'un débordement d'essence à long terme ne provoque un vieillissement local du film de peinture et une décoloration sur la surface du réservoir de carburant et une fissuration du film de peinture des pièces décoratives en plastique ABS au fond de la boîte aux lettres.

Lorsque vous frottez le véhicule, veillez à ne pas utiliser d'essence, de kérosène, de diesel et divers détergents corrosifs pour nettoyer la surface de la peinture des produits en plastique ABS. Gardez toujours la surface du revêtement extérieur en ABS propre et n'oubliez pas d'essuyer la boue directement avec un chiffon, car la boue qui tombe sur le film de peinture devient un « abrasif » lors de l'essuyage avec un chiffon sec, faisant perdre son éclat ou des fissures à la surface extérieure du film de peinture. Le meilleur moyen est de rincer à l'eau et de l'essuyer à temps. Le tissu doit être un tissu tricoté doux ou du fil de coton. La cire pour voiture doit être appliquée une fois par semaine. Le rôle de la cire n'est pas seulement de rendre le film de peinture brillant, mais plus important encore, elle peut empêcher le film de peinture de vieillir et de se fissurer, et maintenir sa brillance et sa flexibilité. N'utilisez pas de cire non automobile. En raison de la composition différente du film de peinture, la composition chimique de la cire est également différente. Une mauvaise utilisation aura l’effet inverse.

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